AC kanggo Bis, Pelatih, Bis Sekolah lan Bis Artikulasi
Seri SZR, Bis Mid-To-High-End, Kanggo Bus 8,5-12.9m, Kondensor Fin Aluminium Tube Tembaga.

SZR-IIIF-D & SZR-III-D

SZR-VF-D

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD
Seri SZR minangka jinis AC ndhuwur atap sing pisah kanggo 8,5m nganti 12.9m saka bis konvensional, bus, sekolah utawa bus sing artikulasi. Kapasitas pendinginan seri bus seri antara 20kW nganti 40kW, (62840 nganti 136480 Btu / jam utawa 17200 nganti 34400 Kcal / jam). Minangka AC kanggo minibus utawa bis kurang saka 8,5m, waca seri SZG. Utawa sampeyan bisa kontak karo kita ing sales@shsongz.cn kanggo rincian liyane.
Spesifikasi Teknis Seri A / C SZR:
Model: |
SZR-II / FD |
SZR-ⅲ-D |
SZR-ⅳ-D |
SZR-ⅳ/ FD |
|
Kapasitas Cooling |
Standar |
22 kW utawa 75064 Btu / jam |
24 kW utawa 81888 Btu / h |
28 kW utawa 95536 Btu / jam |
30 kW utawa 102360 Btu / h |
(Kamar Evaporator 40 ° C / 45% RH / Kamar Kondensor 30 ° C) |
Maksimal |
24 kW utawa 81888 Btu / h |
26 kW utawa 88712 Btu / h |
30 kW utawa 102360 Btu / h |
33 kW utawa 112596 Btu / h |
Panjang Bus sing Disaranake (Ditrapake kanggo iklim China) |
8,0 ~ 8,4 m |
8,5 ~ 8,9 m |
9,5 ~ 9,9 m |
10,0 ~ 10,4 m |
|
Kompresor |
Model |
4TFCY |
4TFCY |
4PFCY |
4NFCY |
Kapindahan |
475 cc / r |
475 cc / r |
558 cc / r |
650 cc / r |
|
Bobot (kanthi Kopling) |
33,7kg |
33,7kg |
33kg |
32kg |
|
Jinis pelumas |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
|
Katup Ekspansi |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
|
Volume Aliran Udara (Tekanan Nol) |
Kondensor (Quantity Fan) |
6000 m3 / h (3) |
6000 m3 / h (3) |
8400 m3 / h (4) |
8400 m3 / h (4) |
Evaporator (Jumlah Blower) |
3600 m3 / h (4) |
3600 m3 / h (4) |
5400 m3 / h (6) |
5400 m3 / h (6) |
|
Unit Atap |
Ukuran |
3430x1860x188 (mm) |
3430x1860x188 (mm) |
3880x1860x188 (mm) |
3880x1860x188 (mm) |
Bobot |
169 kg |
169 kg |
195 kg |
200 kg |
|
Konsumsi Daya |
56 A (24V) |
56 A (24V) |
76A (24V) |
76A (24V) |
|
Kulkas |
Jinis |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
Bobote |
6,5 kg |
6,5 kg |
8 kg |
8,5 kg |
Model: |
SZR-ⅴ-D |
SZR-ⅴ/ FD |
SZR-ⅵ/ FD |
|
Kapasitas Cooling |
Standar |
31 kW utawa 105772 Btu / h |
33 kW utawa 112596 Btu / h |
37 kW utawa 126244 Btu / h |
(Kamar Evaporator 40 ° C / 45% RH / Kamar Kondensor 30 ° C) |
Maksimal |
34 kW utawa 116008 Btu / h |
36 kW utawa 122832 Btu / h |
40 kW utawa 136480 Btu / h |
Panjang Bus sing Disaranake (Ditrapake kanggo iklim China) |
10,5 ~ 10,9 m |
11.0 ~ 11.4 m |
12.0 ~ 12.9 m |
|
Kompresor |
Model |
4NFCY |
4NFCY |
4GFCY |
Kapindahan |
650 cc / r |
650 cc / r |
750 cc / r |
|
Bobot (kanthi Kopling) |
32kg |
32kg |
34kg |
|
Jinis pelumas |
BSE55 |
BSE55 |
BSE55 |
|
Katup Ekspansi |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
|
Volume Aliran Udara (Tekanan Nol) |
Kondensor (Quantity Fan) |
8400 m3 / h (4) |
8400 m3 / h (4) |
10500 m3 / h (5) |
Evaporator (Jumlah Blower) |
5400 m3 / h (6) |
7200 m3 / h (8) |
7200 m3 / h (8) |
|
Unit Atap |
Ukuran |
4080x1860x188 (mm) |
4280x1860x188 (mm) |
4480x1860x188 (mm) |
Cathetan Teknis:
1. Kabeh sistem kalebu unit atap, gril pengembalian udara, kompresor, lan aksesoris instalasi, ora kalebu braket kompresor, sabuk, pendingin.
2. Kulkas yaiku R134a.
3. Fungsi pemanas, lan alternator ora opsional.
4. Kompresor BOK, VALEO utawa AOKE ora opsional.
5. Kipas & blower minangka pilihan kayata sikat utawa sikat.
6. Hubungi kita ing sales@shsongz.cn kanggo pilihan lan rincian liyane.
Latar mburi R&D Seri SZR:
AC seri SZR diproduksi kanggo nyukupi kebutuhan tampilan AC ing industri bis. Kanggo nggayuh kualitas penampilan sing apik, AC seri SZR nggunakake kombinasi tutup SMC cetakan lan paduan aluminium.
Kanthi efektif ngrampungake masalah tampilan buruk saka kaca serat tradisional sing dicet nganggo tangan kanthi atap plastik sistem pendingin hawa bis. Sanalika, wis dioptimalake kanthi jero babagan sistem lan struktur, kanthi mempertimbangkan tren pangembangan efisiensi tinggi lan bobot entheng.

Pambuka Teknis Rinci saka Kondhisi Udara Seri SZR
1. Panutup AC: tdheweke nutupi nganggo cara SMC lan paduan aluminium.
Yen dibandhingake karo tutup ndhuwur FRP gaweyan tangan, kualitas tampilan luwih apik, output saben dina rata-rata ditambah. Iki ditrapake kanggo transportasi umum lan bus turis kelas menengah lan dhuwur.
Mangga bukak SUPPRT-FAQ, kanggo ngerteni luwih akeh babagan bedane SMC lan tutup kaca serat.

2. Katon AC: Lancip lan bentuk streamline
Tampilan bus seri SZR AC lancar, kanthi penampilan sing apik lan desain tipis. Kekandelan kondisioner yaiku 188mm, sing luwih murah tinimbang ketebalan AC konvensional saiki.

Kekandelan minimal 188mm
3. Struktur AC: Struktur entheng
Basis kondensor nggunakake pigura bentuk V kuwalik tanpa struktur cangkang ngisor, balok sisih entheng lan dioptimalake, lan saluran udara perakitan penguapan nggunakake struktur mlengkung terintegrasi cangkang ngisor inovatif. Liwat cara ing ndhuwur, bobote kondisioner suda banget.

Bingkai V sing kuwalik

Saluran Udara Bending Terpadu

Struktur Beam Sisih Ringan
4. Struktur AC: Ramah Layanan & Pangopènan
Tutup ndhuwur AC seri SZR nggunakake struktur sambungan engsel, lan piring tutup ora perlu dicopot nalika ngemot kendaraan, sing ngirit wektu instalasi. Kipas kondensasi dipasang saka ndhuwur, lan tutup ora prelu dibukak nalika kipas kondensasi diganti, lan kipas sing nguap dijaga sajrone diopeni. Sanalika, sampeyan mung kudu mbukak sisih tutup sisih, sing gampang didandani sawise didol.

Struktur engsel evaporator

Kipas kondensor lan struktur engsel
5. Kinerja AC: Kondensor efisiensi tinggi
Kondisioner bus seri SZR dirancang miturut struktur kondensor AC bus, digabung karo imitasi CFD lan adhedhasar asil analisis nyata, kanggo ngoptimalake pengaturan aliran kondensor, lan nggunakake desain aliran sing ora padha kanggo ngoptimalake efisiensi pertukaran panas Penukar panas.


Analisis CFD saka kacepetan angin saka penukar panas
6. Kinerja AC: Desain pandhuan angin sing unik
Kondensor AC bus seri SZR dirancang kanthi hood pandhuan udara kipas kondensor. Hood pandhuan udara nggunakake prinsip spiral Archimedes lan desain kerucut bunder kanggo ngoptimalake organisasi aliran udara lan ngilangi panas konvensional tanpa pandhuan udara. Masalah kondur udhara bisa nambah efek pertukaran panas AC.

Hood penggemar kondensasi unik
Liwat analisis simulasi lan uji coba eksperimen, organisasi aliran udara luwih masuk akal nalika dipasang deflektor angin. Tanpa kafan. Aliran udara arus kasebar, lan fenomena aliran balik luwih jelas.


Analisis aliran udara tanpa hood angin & aliran udara kanthi hood udara
7. Kinerja AC: Volume pangisi daya kurang saka pendingin
Dibandhingake karo AC bus tradisional, seri SZR nggunakake desain penukar panas sing dioptimalake lan desain aksesoris pipa internal sing dioptimalake. Kurangi biaya pendingin nganti 30%. Mula nyuda pengaruh kebocoran kulkas ing lingkungan.

Fungsi SZQ Series Bus AC Upgrade (Opsional)
1. Defroster lan AC ing kabin Sopir
Defroster, lan AC ing kabin driver bisa dipasang miturut kebutuhan pelanggan, kanggo nyedhiyakake lingkungan sing nyaman kanggo sopir.
2. Teknologi kontrol pusat integral
Integrasi panel kontrol lan instrumentasi kendaraan trep kanggo tata letak kendharaan terpusat kendharaan. Fungsi remot kontrol produk ditambahake kanggo nggampangake manajemen operasi pelanggan.
3. Teknologi pipa lan pemanas
Pipa pemanas banyu bisa digawa metu saka inti penguap kanggo nyadari fungsi pemanas AC lan nyukupi sarat suhu sekitar ing bis ing wilayah sing adhem.
4. Teknologi pemurnian udara
Iki kalebu utamane papat fungsi: koleksi bledug elektrostatik, cahya ultraviolet, generator ion sing kuwat, lan filtrasi fotokatalis, sing bisa entuk full-time, anti-virus lan sterilisasi tanpa gangguan, ngilangi bau lan ngilangi debu sing efisien, kanthi efektif ngalangi jalur panularan virus.

5. Teknologi diagnosis remot kontrol
Fungsi "Cloud control", nyadari remot kontrol lan diagnosis, lan ningkatake layanan produk lan kemampuan ngawasi liwat aplikasi data amba.


6. Teknologi Regulasi Energi
Miturut suhu ing bis lan lingkungan, aliran kipas lan kompresor diatur kanthi pirang-pirang tahap kanggo nyuda wiwitan lan mandheg kompresor, ningkatake kenyamanan penumpang kanthi umum, lan supaya sistem bisa digunakake kanthi luwih efisien .
Aplikasi SZR Series Bus AC:
Kanthi pangembangan pasar lan paningkatan standar urip, bis saya suwe saya mundhak saka cara transportasi tradisional kanthi tradisional nganti luwih nggatekake perbaikan kenyamanan lan lingkungan transportasi. Mula, penumpang sing saya dhuwur saya suwe saya suwe saya suwe saya suwe saya suwene. SZR fokus ing tampilan lan cocog kanggo bis sing dhuwur lan menengah. Prospek pasar apik.
1. Jembar aplikasi
Busur ngisor seri SZR cocok kanggo busur atap kanthi radius 6 ~ 72 meter, jembaré 1860mm, lan outlet udara langsung dipasang ing saluran udara ing loro-lorone bis, sing gampang dipasang . Seri produk duwe 8 model wiwit cilik nganti gedhe, lan kapasitas pendinginan 20 ~ 40KW, cocog kanggo 8 ~ 13 meter bis.
5. Teknologi Regulasi Energi
Miturut suhu ing bis lan lingkungan, aliran kipas lan kompresor diatur kanthi pirang-pirang tahap kanggo nyuda wiwitan lan mandheg kompresor, ningkatake kenyamanan penumpang kanthi umum, lan supaya sistem bisa digunakake kanthi luwih efisien .

Adaptasi menyang sudhut lengkungan atap
2. Pilihan konfigurasi sing sugih
Seri SZR sugih ing konfigurasi kanggo macem-macem klompok pangguna, lan ana macem-macem konfigurasi sing bisa dipilih pangguna.
Konfigurasi kelas paling dhuwur: utamane kanggo konfigurasi impor transportasi umum lan bus turis mewah, penggemar lan aksesoris liyane
Konfigurasi ekonomi: Utamane ditujokake kanggo konfigurasi bis ekonomi, bus turis, penggemar lan aksesoris liyane.
3. Kasus Aplikasi Seri SZR Kondisioner Bis:

Ankai (JAC) 600 Bis dipasang nganggo AC SONGZ ing Riyadh (Arab Saudi)

Ankai (JAC) 3.000 Bus dipasang nganggo AC SONGZ ing Riyadh (Arab Saudi)
